![\"\"](\"https:\/\/www.cuencasmineras.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/MAR1509P7F1-1024x574.jpg\")
<\/p>\nComo \u00faltimamente he vuelto a utilizar el tren y el autob\u00fas para desplazarme, a causa que aun no puedo conducir, he vuelto a encontrarme con gente que hac\u00eda tiempo que no ve\u00eda y a mantener conversaciones de vag\u00f3n o de asiento en las que, desde luego, aparece el tema de como est\u00e1 el transporte p\u00fablico en Asturias, especialmente el servicio ferroviario, y son varias las personas que me dec\u00edan que ten\u00eda que volver a publicar art\u00edculos y comentar la situaci\u00f3n como hac\u00eda hace a\u00f1os, que quien me conozca sabe que estaba muy metido en el asunto del transporte, tanto es as\u00ed que incluso mis enemigos y mis animadversiones me gan\u00e9 cuando el famoso recorte de EMUTSA en Mieres.<\/p>\n
Y pens\u00e9, pues es verdad, ahora que me ando moviendo otra vez por ah\u00ed de este modo ceo que es buen momento para fijarme en los detalles, que es lo que de verdad importa, y en todo aquello que a mi juicio considero que est\u00e1 mal hecho, que es mucho. Estos dias, adem\u00e1s, le\u00eda un art\u00edculo en el Comercio en el que se comentaba el tiempo que se tarda en cruzar Asturias de lado a lado en tren, y la verdad me qued\u00e9 aterrado, aunque no sorprendido pues ya era conocedor del estado del ferrocarril en nuestra regi\u00f3n.<\/p>\n
Centr\u00e1ndonos en este medio de transporte, sin lugar a dudas es una verg\u00fcenza, especialmente en lo que concierne a FEVE pues es justo decir que RENFE Cercan\u00edas s\u00ed funciona de forma aceptable con una puntualidad elevada y unos convoyes en condiciones. FEVE, que tambi\u00e9n es RENFE pero de forma forzada y claramente se nota que parece que no lo quieren ni regalado, es el autentico problema de las comunicaciones ferroviarias en Asturias y esto es muy grabe porque se trata de la red m\u00e1s amplia, es decir, FEVE conecta la mayor\u00eda de localidades y territorio asturiano entre s\u00ed por ferrocarril.<\/p>\n
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No hace falta ser muy avispado para darse cuenta que, en l\u00edneas generales, solo hace falta ver el paso de algunos trenes y el estado de los mismos, esta empresa anuncia la ruina; concatena todos los elementos propicios para el caos: el precio, elevad\u00edsimo, mucho m\u00e1s caro que el autob\u00fas para recorridos similares; el estado de los trenes, terrible, destruidos en su mayor\u00eda; el estado general de la infraestructura ferroviaria, con railes hechos mierda, v\u00edas \u00fanicas y muchos tramos sin electrificar; retrasos pr\u00e1cticamente en todos los servicios, duraciones de viaje infinitas\u2026 TODO.<\/p>\n
Es una autentica l\u00e1stima y aunque s\u00ed tengo varias propuestas que creo deber\u00edan de tomarse para dar viabilidad y calidad a FEVE, me veo incapaz de enumerarlas todas pues hay tant\u00edsimas correcciones a hacer y tantas variables que no me atrevo siquiera a plantearlas de forma escrita, pero si que me detendr\u00e9 en la m\u00e1s obvia de todas, la infraestructura general y el estado de los trenes.<\/p>\n
Es imposible que, contando con tantos tramos de v\u00eda \u00fanica y tant\u00edsimos apeaderos, que en un 90 por ciento de los casos no sube nadie, puedas tener un viaje de calidad y en su tiempo, los retrasos est\u00e1n asegurados y no digo que haya que suprimir todas las paradas porque, obviamente alguien habr\u00e1 que las necesite, pero caramba\u2026 \u00bftodos los viajes? \u00bfincluso los regionales? Es que es terrible plantearse ir a Ferrol en tren y tardar 7 u 8 horas, es algo inconcebible y sucede por cosas como parar en todas las estaciones, m\u00e1s de 90, y por tener una infraestructura de verg\u00fcenza.<\/p>\n
Esto en cuanto a FEVE, y claro, si a esta problem\u00e1tica se le une que para desplazarse entre municipios es imperativo para much\u00edsima gente hacer combinaciones y trasbordos y le a\u00f1adimos que seg\u00fan le venga a cada concejo los horarios de bus los ponen a cascoporro, ya el transito es infernal.<\/p>\n
Y les contar\u00e9 una an\u00e9cdota personal de este mismo fin de semana que deja clara la descoordinaci\u00f3n y la desidia del consorcio de transportes a la hora de gestionar de una forma eficaz la red de transporte p\u00fablico de Asturias. Acud\u00ed a Ribadesella aprovechando el buen d\u00eda de calor que hac\u00eda el s\u00e1bado pasado y cuando realizaba el trayecto, que es desde Tur\u00f3n en Mieres, pensaba en como era posible que en general combine tan mal todo, sobre todo en fin de semana y ello responde sencillamente a una din\u00e1mica que tiene que ver con los intereses de la empresa que gestione la l\u00ednea en cuesti\u00f3n y con el municipio correspondiente.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.cuencasmineras.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Estacion-autobus-oviedo-2-1.jpg\")
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De esta forma, un fin de semana, el autob\u00fas de l\u00ednea EMUTSA que baja desde Tur\u00f3n a Mieres discurre \u00fanicamente a las horas y cuarto, esto hace que la combinaci\u00f3n con Llaneza en la estaci\u00f3n se produzca en torno a menos diez, cuyo servicio no va hasta la estaci\u00f3n de autob\u00fas de Oviedo, no me digan porque, el que va a la estaci\u00f3n es el que sale a y veinte de Mieres, justo el que no combina con EMUTSA. Para m\u00e1s inri, efectivamente al terminar en Divisi\u00f3n Azul, si hay que hacer trasbordo a un ALSA como fue mi caso, tienes dos opciones: Ser Superman para poder coger el autob\u00fas en hora o que te de lo mismo esperar una o dos horas al siguiente servicio. Como sea, la cosa es que salgo de casa a las 11 de la ma\u00f1ana para llegar a Ribadesella a las 15.30 h, casi casi lo mismo que tarda un bus de Mieres a Madrid.<\/p>\n
Este tipo de cosas, sumadas a los catastr\u00f3ficos errores de empresas como FEVE, hacen que desplazarse por Asturias en transporte p\u00fablico los fines de semana sea una odisea, al menos en lectivo hay m\u00e1s servicios y por ello m\u00e1s combinaciones posibles, pero urge una importante mejora.<\/p>\n
Asturias es una regi\u00f3n en general castigada cruelmente en el tema del transporte p\u00fablico, basta con pararse a pensar un poco para darse cuenta que salir del Principado al resto de Espa\u00f1a es una aventura colosal; pongamos Madrid, ir a la capital obliga a transitar en bus m\u00e1s de 5 horas con suerte, 5 y media; Viajar en tren que tardas como 4 horas y pico, razonable si no fuera porque 2 horas y cuarto e ese tiempo es solo para llegar a LE\u00d3N; el avi\u00f3n es m\u00e1s de lo mismo, el aeropuerto est\u00e1 a tomar por culo y no es que haya demasiadas conexiones y si optas por el coche, est\u00e1s condenado al pago indiscriminado de peajes o a meterte por nacionales (al menos mientras sean gratis, porque lo de los impuestos de S\u00e1nchez que vienen da para otro art\u00edculo).<\/p>\n
En definitiva, vivimos en una regi\u00f3n donde moverse en transporte p\u00fablico es en general una odisea, depende que servicios hay una mejor gesti\u00f3n, pero a mi juicio, en l\u00edneas generales, el Principado suspende, es lo que tiene poner la gesti\u00f3n generalizada en manos de chiringuitos como CTA.\u00e7<\/p>\n
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Miguel Mart\u00ednez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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