![\"\"](\"https:\/\/www.cuencasmineras.com\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/195d7472-bbc2-48dc-bfef-6b3c79e25913_21-9-aspect-ratio_default_0-1024x438.jpg\")
<\/p>\nEl \u201ctren tur\u00edstico\u201d de Bra\u00f1agallones \u2013el primer transporte de este tipo de la Cordillera Cant\u00e1brica\u2013 ya es una realidad. El servicio, que se estren\u00f3 la pasada primavera tras una larga espera para obtener los correspondientes permisos, tiene una media de ocupaci\u00f3n del 70 por ciento, dando cuenta del \u00e9xito de la iniciativa.El promotor de este \u201ctaxi al para\u00edso\u201d, que es el nombre que le ha puesto al \u201ctren tur\u00edstico\u201d es Rafael Fern\u00e1ndez Cabilla, que es quien tambi\u00e9n se ocupa del taxi a Bra\u00f1agallones.<\/p>\n
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Fern\u00e1ndez Cabilla destacaba ayer que \u201cno estamos parando nada de trabajar, se nota que hay inter\u00e9s por visitar la monta\u00f1a\u201d. Actualmente se ofrecen tres servicios regulares todos los d\u00edas, dos de subida y uno de bajada, que se pueden reservar desde la p\u00e1gina de internet que tienen habilitada. \u201cS\u00f3lo hay uno de bajada porque muchos prefieren hacer el recorrido de vuelta a pie, aunque estamos pensando en poner una segunda bajada para ver c\u00f3mo resulta\u201d, explic\u00f3. Y entre los usuarios que est\u00e1n teniendo estos d\u00edas, \u201csobre todo mucha gente mayor, jubilados, grupos de empresas que van de visita y tambi\u00e9n grupos familiares\u201d.<\/p>\n
El camino de este emprendedor no ha sido f\u00e1cil y le ha supuesto m\u00e1s de un quebradero de cabeza. De hecho, el pasado verano tuvo que dejar su \u201ctaxi al para\u00edso\u201d en la cochera a falta solo de los \u00faltimos permisos, que finalmente llegar\u00edan para poder arrancar durante el presente ejercicio. \u201cPartimos de la idea, que era hacer un veh\u00edculo que pudiese transportar viajeros por la pista de Bra\u00f1agallones\u201d, se\u00f1ala, \u201cdebido a la complejidad del terreno, el promotor encontr\u00f3 que la \u00fanica forma era con un tren tur\u00edstico, que llevase el motor delante y los viajeros detr\u00e1s. As\u00ed, el veh\u00edculo est\u00e1 formado por una cabeza tractora y un habit\u00e1culo dise\u00f1ado expresamente para la ocasi\u00f3n que, en su interior, se asemeja mucho a un autob\u00fas, con un total de 19 plazas y, adem\u00e1s, adaptado. El proyecto cont\u00f3 con una ayuda del programa de emprendimiento rural \u201cLeader\u201d del Alto Nal\u00f3n, que concedi\u00f3 una subvenci\u00f3n de 27.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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