![\"\"](\"https:\/\/www.cuencasmineras.com\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/d29a8f57-570c-448c-b1a2-d317b930fec5_21-9-aspect-ratio_default_0-1024x438.jpg\")
<\/p>\nEl Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) prev\u00e9 invertir el pr\u00f3ximo a\u00f1o 36,1 millones de euros en la renovaci\u00f3n integral de v\u00eda de la l\u00ednea de la antigua Feve que une Gij\u00f3n con Laviana y en la obra del soterramiento de Langreo. El proyecto de los Presupuestos Generales del Estado incluye esta cuant\u00eda para las dos obras, seg\u00fan asegur\u00f3 la Delegaci\u00f3n del Gobierno. El convenio suscrito por el gestor ferroviario, el Principado y el Ayuntamiento de Langreo para culminar los trabajos del soterramiento de la v\u00eda refleja que el pr\u00f3ximo a\u00f1o se destinar\u00e1n 24,6 millones. La primera cuant\u00eda se aportar\u00eda en el ejercicio actual, con 15,6 millones. Sumar\u00edan, en total, 40,2 millones, que es el presupuesto de las actuaciones de montaje de la v\u00eda, la catenaria y la se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n
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Por otra parte, se ejecutar\u00e1n trabajos de renovaci\u00f3n de v\u00eda en la l\u00ednea Gij\u00f3n-Laviana. Esta actuaci\u00f3n, que ser\u00e1 financiada con los fondos europeos para la recuperaci\u00f3n, Next Generation EU, ya ha sido adjudicada por 30,3 millones de euros. Tambi\u00e9n han sido licitados otros contratos de suministro de material para poder ejecutar esta obra, de los que se han resuelto dos, los del carril y traviesas. La inversi\u00f3n prevista por el Adif en la l\u00ednea de Feve que circula por el valle del Nal\u00f3n rondar\u00e1 los 110 millones de euros, incluyendo las obras del soterramiento.<\/p>\n
De ellos, cerca de 100 millones ya han sido licitados. El \u00faltimo concurso puesto en marcha por el gestor ferroviario ha sido el del proyecto constructivo de las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones del soterramiento, cuya inversi\u00f3n es de 24,56 millones de euros, con un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 18 meses. Las obras de instalaci\u00f3n de la v\u00eda y la catenaria, con un coste de 15,2 millones de euros, y la reorganizaci\u00f3n de las playas de v\u00edas en las estaciones de Sotrondio y El Entrego, con alrededor de 719.000 euros de presupuesto cada una de ellas, est\u00e1n licitadas tambi\u00e9n. El proyecto para la instalaci\u00f3n de pantallas ac\u00fasticas en el tramo afectado por el soterramiento se encuentra en redacci\u00f3n.<\/p>\n
Junto a la obra que ejecutar\u00e1 el Adif para instalar la v\u00eda en el t\u00fanel se ejecutar\u00e1n otros trabajos para urbanizar los terrenos liberados por los trabajos. El Principado ser\u00e1 la responsable de esta actuaci\u00f3n, que ya tiene en el Presupuesto regional de este a\u00f1o una partida de 1,6 millones de euros para iniciarla. Con esta cuant\u00eda construir\u00e1 un nuevo acceso a Valnal\u00f3n. Sin embargo, estas obras est\u00e1n condicionadas al avance del bloque de trabajos que ejecutar\u00e1 el Adif.<\/p>\n
El convenio suscrito por las tres administraciones apunta al pr\u00f3ximo a\u00f1o para que el gestor ferroviario deje listo el t\u00fanel para que el tren pueda dejar de circular por superficie. En 2023 finalizar\u00eda la actuaci\u00f3n, si se cumplen los plazos, con la construcci\u00f3n del bulevar. A los 40 millones que destina el Adif se suman los m\u00e1s de 11 millones de los trabajos que acometer\u00e1 el Principado, De ellos, 9,9 millones ser\u00e1n financiados con fondos mineros del Plan del Carb\u00f3n 2013-2018 y el resto son fondos propios para gastos asociados.<\/p>\n
La Consejer\u00eda de Medio Rural y Cohesi\u00f3n Territorial ha citado el d\u00eda 27 de este mes a los propietarios de las cuatro parcelas afectadas para el levantamiento de las actas previas a la ocupaci\u00f3n. Las fincas ocupan 2.592,27 metros cuadrados. Las obras de soterramiento de la v\u00eda de la antigua l\u00ednea de Feve en Langreo se iniciaron a finales de 2009 y permanecen paralizados desde 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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