![\"\"](\"https:\/\/www.cuencasmineras.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/01e5ef76-6a15-42a9-874b-13d09592ba21_21-9-aspect-ratio_default_0-1024x438.jpg\")
<\/p>\nNuevo paso adelante de la variante de Pajares. Ha concluido con \u00e9xito la primera fase de pruebas, centrada en lo que en el argot ferroviario se conoce como la \u201causcultaci\u00f3n geom\u00e9trica\u201d de la v\u00eda, y los t\u00e9cnicos de Adif han iniciado ya la segunda etapa, la \u201causcultaci\u00f3n din\u00e1mica\u201d del trazado, que la empresa p\u00fablica prev\u00e9 que contin\u00fae \u201ca lo largo del a\u00f1o en curso\u201d.<\/p>\n
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La auscultaci\u00f3n geom\u00e9trica ha servido para medir par\u00e1metros como la nivelaci\u00f3n longitudinal, el peralte, el alabeo y el ancho de v\u00eda. No se han observado defectos en el trazado. En la actualidad, ya con equipos diferentes a los que se utilizaron en la primera fase, se desarrollan los trabajos de exploraci\u00f3n din\u00e1mica de la v\u00eda, en los que se registra la respuesta de los trenes al interaccionar con la v\u00eda, midi\u00e9ndose las distintas aceleraciones percibidas en su interior, para conocer los defectos que pueden afectar al confort de la marcha. La fase de exploraci\u00f3n geom\u00e9trica de la v\u00eda hab\u00eda comenzado el pasado 20 de septiembre, con el viaje inaugural del tren laboratorio conocido popularmente como \u201cAspirino\u201d \u2013sus colores, verde y blanco recuerdan al del conocido medicamento\u2013, con la presencia, entre otras autoridades, de la ministra de Transportes, Raquel S\u00e1nchez, y el presidente del Principado, Adri\u00e1n Barb\u00f3n<\/p>\n
Quedan a\u00fan muchas m\u00e1s pruebas por registrar, porque estas no se realizan solo sobre la v\u00eda, sino sobre todos los subsistemas (catenaria, instalaciones de seguridad…), y para un mismo subsistema pueden ser de varios tipos (como ejemplo, la recogida de datos geom\u00e9tricos y din\u00e1micos en la v\u00eda). El Ministerio, al contrario que en otros tramos AVE, nunca ha aventurado cu\u00e1nto durar\u00e1n las pruebas en la Variante, esgrimiendo que no es posible conocer su duraci\u00f3n, porque deben prolongarse hasta que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) las considere superadas y d\u00e9 luz verde a la circulaci\u00f3n en pruebas. No obstante, en la \u201cDeclaraci\u00f3n sobre la red 2021\u201d Adif incluy\u00f3 el calendario previsto para este ejercicio y el siguiente de todos los proyectos de alta velocidad, en ejecuci\u00f3n, redacci\u00f3n o proyecto en Espa\u00f1a. Tal y como avanz\u00f3 LA NUEVA ESPA\u00d1A el pasado mes de junio, seg\u00fan ese documento, el a\u00f1o que viene seguir\u00e1n los ensayos en la Variante de Pajares y se abrir\u00e1 el expediente de puesta en servicio, paso previo al inicio de la circulaci\u00f3n comercial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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