![\"\"](\"https:\/\/www.cuencasmineras.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/0bb4f038-3969-4d5e-841c-8893c7eda64c_21-9-aspect-ratio_default_0_x288y376-1.jpg\")
<\/p>\nLos primeros viajes en AVE entre Oviedo y Madrid durar\u00e1n 2 horas y 55 minutos, y 3 horas 20 minutos desde Gij\u00f3n. Es el objetivo que se ha marcado el Ministerio de Transportes, tras saber que no podr\u00e1 contar con los trenes Avril, los m\u00e1s r\u00e1pidos que circulan por Espa\u00f1a (de momento solo en pruebas), pues su homologaci\u00f3n se demorar\u00e1, al menos, hasta el verano. No llegar\u00e1n a tiempo, por tanto, para inaugurar la variante ferroviaria de Pajares, prevista para el pr\u00f3ximo mes de mayo, salvo que esta se retrase. Una circunstancia que a\u00fan podr\u00eda darse, pues algunas fuentes han resaltado que los ensayos del AVE a Asturias \u00abvan retrasados\u00bb. Esta circunstancia, seg\u00fan fuentes de Transportes, har\u00e1 que resulte \u00abcomplicado\u00bb conseguir cubrir Oviedo-Madrid en 2 horas y 43 minutos, como hab\u00eda apuntado hace unos meses la ministra del ramo, Raquel S\u00e1nchez. Porque mientras que los Avril ser\u00e1n homologados para alcanzar hasta 330 kil\u00f3metros por hora, los otros convoyes capaces de realizar servicios de alta velocidad con ancho variable tienen como tope 250 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
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Las cuentas de la fuente ministerial consultada son claras: \u00abEl AVE m\u00e1s r\u00e1pido entre Madrid y Le\u00f3n (sin paradas) tarda una hora y 53 minutos; entre Le\u00f3n y La Robla el viaje dura ahora 18 minutos; y de Pola de Lena a Oviedo se tardan en la actualidad en los viajes m\u00e1s r\u00e1pidos 29 minutos\u00bb. Resta la variante de Pajares (La Robla-Pola de Lena), preparada para velocidades de hasta 300 kil\u00f3metros por hora, pero que en los primeros meses podr\u00eda ver limitada la velocidad m\u00e1xima a 200 kil\u00f3metros por hora, lo que implicar\u00eda 15 minutos de viaje. Total, 2 horas 55 minutos, a los que hay que sumar 25 minutos a Gij\u00f3n. Un tiempo de viaje que variar\u00e1 en el futuro. Se incrementar\u00e1 con varias obras que est\u00e1n pendientes de ejecutar entre Le\u00f3n y Oviedo, pero se ver\u00e1 rebajada cuando, a finales de 2024 concluya el acondicionamiento de Le\u00f3n-La Robla a la alta velocidad (este tramo podr\u00eda incluso ver reducido notablemente su tiempo de viaje ya en mayo con los nuevos trenes y compensar as\u00ed paradas intermedias), y cuando, en 2027 y si todo marcha bien, acabe la renovaci\u00f3n integral de Pola de Lena-Oviedo.<\/p>\n
Fue la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, la que revel\u00f3 en una intervenci\u00f3n televisiva que los Avril no estar\u00e1n listos en mayo, pese a que se hab\u00eda anunciado que lo estar\u00edan ya el a\u00f1o pasado. \u00bfA qu\u00e9 se debe el retraso? Seg\u00fan fuentes consultadas por este diario, a un \u00abproblema organizativo: las v\u00edas est\u00e1n muy ocupadas y eso est\u00e1 ralentizando el proceso de homologaci\u00f3n, que es muy complejo\u00bb. Los Avril tendr\u00e1n que realizar en pruebas al menos 100.000 kil\u00f3metros (equivalentes a ocho vueltas y media a la Tierra) para ser homologados. Y para circular a 330 kil\u00f3metros por hora tendr\u00e1n que validar esa velocidad en distintas zonas de v\u00eda. Por ejemplo, en recta, deber\u00e1n circular en pruebas \u00abde forma continuada\u00bb a una velocidad un 10 por ciento mayor; es decir, a 363 kil\u00f3metros por hora. Pardo de Vera reconoci\u00f3 que las pruebas de homologaci\u00f3n son \u00abmuy complejas\u00bb, m\u00e1s a\u00fan en el caso del Avril, que presenta, por ejemplo, rodadura desplazable, para circular tanto en ancho est\u00e1ndar como ib\u00e9rico, y guiado electr\u00f3nico, y manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n por el retraso en la entrega de los trenes a Renfe. \u00abNo puedo decir una fecha exacta, pero estamos facilitando todas las pruebas y espero que en verano o a principios del oto\u00f1o est\u00e9n listos estos trenes\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
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Fuente: LNE<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los primeros viajes en AVE entre Oviedo y Madrid durar\u00e1n 2 horas y 55 minutos, y 3 horas 20 minutos desde Gij\u00f3n. Es el objetivo que se ha marcado el Ministerio de Transportes, tras saber que no podr\u00e1 contar con los trenes Avril, los m\u00e1s r\u00e1pidos que circulan por Espa\u00f1a (de momento solo en pruebas), […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,6,8],"tags":[],"class_list":["post-4852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-caudal","category-noticias","category-nalon"],"yoast_head":"\n